機動車禁止鳴笛怎么抓拍罰款

隨著國家經(jīng)濟高速穩(wěn)健的發(fā)展，人民的生活水平也越來越高，尤其是交通這塊，發(fā)生了翻天覆地的變化，現(xiàn)在幾乎是家家一輛汽車用來代步，那么隨之而來的是，也加重了機動車噪音污染，比如

定向音箱聚音寶：一款實現(xiàn)聲音超指向傳播的科技音箱

2015年，國內(nèi)市場上出現(xiàn)了一款名為“聚音寶”的定向音箱，其先進的理念和創(chuàng)新的科技引起業(yè)內(nèi)廣泛關注。

汽車定向聲應用

汽車定向聲應用 ---定向發(fā)聲技術助力汽車打造車內(nèi)個性化音頻體驗 定向發(fā)聲技術自2016年由清聽聲學率先完成產(chǎn)品化和產(chǎn)業(yè)化落地之后，通過其開創(chuàng)性的音頻傳輸方式，迅速在各行業(yè)形成引起廣

來真的！上海對行人闖紅燈當場處罰！

關于行人闖紅燈行為，上海市自2017年起，實行累進式執(zhí)法，即第一次教育、第二次警告、第三次罰款的方式。為進一步規(guī)范行人交通行為，7月10日，上海市公安局交警總隊宣布將取消累進式執(zhí)

安全第一！歐盟要求電動汽車加裝聲學報警

Sam Holland 近年來向電動汽車的轉變一直是一個熱門話題。作為阻止化石燃料排放對全球氣候產(chǎn)生影響的一部分，汽車行業(yè)已將其重點轉向研究、設計和生產(chǎn)以替代能源（如氫、太陽能電池板和強力電池）為基礎的汽車。 然而，電動汽車和電動混合動力汽車面臨著相當大的挑戰(zhàn)。出于安全考慮，歐盟要求從2019年7月起汽車制造商在歐盟范圍內(nèi)開發(fā)或銷售的所有電動汽車上安裝聲音發(fā)射器。在此之前生產(chǎn)的電動汽車必須使用聲音設備進行改裝，以符合新指令。 電動汽車非常規(guī)安全挑戰(zhàn) 電動汽車比汽油和柴油驅動汽車安靜得多，主要是因為它們不僅僅依靠內(nèi)燃機。電池供電的電動汽車（BEV）利用存儲在高功率密度電池組中的能量；這是為了轉動汽車電機，從而有效地旋轉車輪。鑒于沒有活塞運動（如在內(nèi)燃機中），在發(fā)動機罩下產(chǎn)生噪聲最小。來自動力總

中科院：又攻克一個難題，實現(xiàn)用聲子晶體，制造動態(tài)聲波鑷子！

聲波鑷子是利用聲波動量傳遞產(chǎn)生的聲波輻射力(ARF)，是對粒子和細胞進行非接觸式操縱的強大工具。它們在顯示技術、生物醫(yī)學傳感器、成像設備、診斷等領域發(fā)揮著重要作用。雖然駐波或聲束已經(jīng)被用來捕獲顆粒，但需要一個巨大的相控陣或位移平臺來移動波相或移動聲源，以進行動態(tài)操縱，這需要時變的聲場，新研究成果現(xiàn)已發(fā)表在《應用物理評論》期刊上。 目前，如何用一種簡單、靈活、低成本、一次性的方法在微小的微通道中實現(xiàn)動態(tài)操縱仍然是一個挑戰(zhàn)。中國科學院深圳高級技術研究所(SIAT)的鄭海榮教授領導的一個研究小組，通過在微觀尺度上集成聲流體學、物理學和聲子晶體的制造，解決了對微通道中粒子和細胞的全面、動態(tài)操縱的挑戰(zhàn)。在本研究中，位于微通道中的聲子晶片(PCP)由化學刻蝕而成，產(chǎn)生可調(diào)諧的時變聲場，產(chǎn)生可實時